6:50、10分前なら空いてるだろうと思って食堂行ったら既に賑やか。やられた。もっと前にくればよかった。
あわてているので写真もなんもありませんよ。
結局お腹は治ってない模様。まいったな。
んでもって何とかなりました。
今日は、この九州横断特急からスタートです。
周遊きっぷゾーン内なので「自由席」乗車で座れなかったらどうしようかなとか思ったのですが、 大丈夫どころか先頭が空いていました。鉄分の多い人は幸せシートです。
「ワンマン」ですが、客室乗務員が乗車して案内と車内販売をしてくれます。
この映像が席に座ったまま撮れるという絶好のポジションに座っているわけです。
ただ、前面の窓と席の間はデッキなので、人がやってくると前は見ずらくなりますが、文句は言えません。
九州は韓国に近いだけあってハングルで書かれた看板が結構多いです。
ウォン高の頃は、どの観光地も韓国人だらけだったそうですよ。
事態は深刻なのかもしれません。が、単なるシーズンオフの可能性もあります。
さっきまで乗っていた特急より新しい車両なのは内緒です。
赤水から(1)のようにやってきて、(2)で逆走しているところです。立野駅でさらに進行方向を変えます。
あと上の駅名表示だけど「←あかみず」ってなってるけど赤水も「→」だよなぁ？
カルデラ南側を走る短いローカル線です。
最近まで日本一を別の駅に奪われていましたが、そちらは自滅したので奪還です。
しかし、運賃表示機のLEDは「白水高原」としか出てませんでした。根性ありません。
至る所に名水がある南阿蘇ですが、そのうちのひとつ「白川水源」に行ってみようと思います。
当初の予定では水源で食事して、またこの駅に戻ってきて、再び終点高森まで列車に乗り、折り返し13時33分のトロッコ列車に乗車予定だったのですが、 時間は現在11時44分、ここから水源まで1.7Km、そして水源から南阿蘇鉄道の終点高森駅まで3.3Km。5Km2時間って、食事込みでも余裕？
幸いお腹も落ち着いてきたのでチャレンジしてみますか。
ただ、何せ落ち着いたとはいえお腹ブローケン状態なので生水は・・・。それでも少しだけいただきました。うま。
九州横断特急車内で買った「肥後牛弁当」も美味しかった。(あ〜！！写真撮り忘れた)
県道をひた歩きしていますが、交通量もまばらで、住宅もほとんどなし。静かで気持ちいい。
でもこの「南阿蘇村」って人口は１万オーバーです。イメージ的に「村」のほうがいいということであえて昇格しないそうです。
住民もそれのほうが税金も安くていいだろうし。
「新酒とふるさと味まつり」といって醸造用アルコール入りの日本酒しか置いていなかったのはいけません。
